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越来越多的汽车共享用户不租车驾驶

2019-11-17

6月14日,在东京的Minato Ward,有许多停车场提供汽车共享服务,在市区随处可见(Takeho Morita)汽车共享服务运营商Orix汽车公司(Orix Auto Corp.)无法了解某些客户对其租赁的汽车做了什么。【呼市租车这项服务有23万注册用户,在2018年夏天左右意识到,一些租车的人从未真正开车。Orix在被一家媒体问及这一问题后检查了它的里程记录,发现它租来的车辆中有几个“没有行驶距离”“我们不清楚他们到底是如何使用我们的车辆的,”Orix的一位公关官员说。“我们能说的是,数据显示,很多人租车时没有开车。”其他汽车共享服务机构也报告说,返回的车辆行驶里程异常低,并进行了客户调查,希望能解开这个谜团。领先的汽车共享服务提供商Times24公司拥有120多万注册用户,他们发现有些人将汽车用于令人惊讶的用途。该公司调查的一名受访者说,他们租用车辆在工作场所小憩或使用。另一个人在附近的硬币储物柜满了的时候把包和其他个人物品存放在租来的车里。2011年东日本大地震和海啸发生后,出租汽车也被用来给手机充电。


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吃饭、睡觉和思考的空间一位31岁的男性公司员工说:“我租了一辆车,在一家便利店买盒饭吃,因为我找不到其他地方吃午饭。”。“通常我在拜访客户时能小睡的地方是车站前的网吧,但租一辆车睡觉只要几百日元(几美元),【呼和浩特旅游租车】几乎和呆在网吧里一样。”便捷的交通是汽车共享服务的一大优势。客户可以在智能手机上24小时随时预订车辆,以便立即使用。只需400日元,就可以在该公司遍布日本的12000多个停车场中的一个停车场用30分钟。这些优势可能导致更多的消费者将租赁汽车用于不寻常的用途。其他公司的调查结果显示,除了开车外,租车的客户数量也在稳步上升。运营车辆共享服务的NTT Docomo Inc.在2018年对400名客户进行的调查中发现,每8名用户中就有1人租用汽车用于交通以外的用途。绝大多数的受访者说他们在车上睡觉或休息,其次是顾客说他们用汽车作为与朋友、家人和企业客户通电话的场所。


减少里程意味着收入损失

NTT发现,人们还租了车来看电视,在万圣节穿好衣服,练习唱歌、说唱和英语会话,甚至做面部伸展运动,据说可以缩小脸型。负责这项研究的NTTDocomo官员说:“汽车可以用作私人空间。“人们使用我们的车辆的方式超出了我们的预期。”尽管大多数客户租用共用车辆用于驾驶,但主要用于其他用途的车辆数量正在缓慢上升。然而,一些服务提供商对他们的车辆使用方式有点尴尬。【商务接待租车当消费者为了“非驾驶目的”租用车辆时,运营商也会损失现金,因为如果客户记录了大量的里程数,他们会支付更多的费用。另一个问题是,有些用户待在车里,发动机在夏天不熄火,或者在冬天不熄火,但这可能会对环境产生负面影响。“驾车者不开车的时候应该关掉引擎,我们不建议我们的客户为了旅行以外的目的租用车辆,”Orix公共关系官员说。“我们相信我们的车用来开车。”


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